Dampflokomotive S 3/6, die „Hochhaxige“ – JETZT VORBESTELLEN

Dampflokomotive S 3/6, die „Hochhaxige“

Magisch – Formschön – Elegant
Im Frühjahr 1907 erhielt Maffei den Auftrag zum Bau einer Pazifik-Verbundlokomotive der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Ausgehend von der im gleichen Haus entstandenen badischen „IV f“ entwickelte Maffei die bayerische S 3/6, welche durch ihren zeitlos eleganten Auftritt, vor allem geprägt durch das Vierzylinder-Verbundtriebwerk, bald Generationen von Eisenbahnfreunden faszinieren sollte.

Vorbild: Schnellzug-Dampflok der bayerischen Gattung S 3/6 als Lok der K. Bay. Staatseisenbahnen, Unterbaureihe d, die „Hochhaxige“ mit 2.000 mm Treibraddurchmesser. Betriebsnummer 3624. Spätere 18 441. Betriebszustand um 1912.

Highlights

  • Mit den großen Treibrädern.
  • Detaillierte Darstellung des beleuchteten Führerstandes.
  • Filigranes Fahrwerk aus Metall mit durchbrochenem Barrenrahmen.

 

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